【山歩き】松姫峠から大菩薩嶺(2,057m) ピストン日帰り～25km,10時間コース

この記事はYAMAP活動記録を元に書かれています。是非、YAMAP活動記録もご覧下さい。

松姫峠から大菩薩嶺(2,057m) ピストン～25km,10時間コース / ケトハイカー輪太郎さんの大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

松姫峠から、大菩薩嶺へ行ってきました～。いわゆる、牛ノ寝コースです。なかなか歩きごたえのあるコースですよ。 9時間30分を予定していましたが、午後大雨のため、予定より時間がかかりました。富士登山の前哨戦にしようと思っていたのに、まさ

牛ノ寝コースにてロングハイク！
く、熊？？？？？
本日の画像
オススメ記事

牛ノ寝コースにてロングハイク！

こんにちは、輪太郎です。
年に数回は訪れる、大好きな大菩薩嶺。
上日川峠からなら、往復わずか3時間台で歩けてしまう百名山です。

しかーし！
それではあんまり勿体なさ過ぎるぢゃあーりませんか！

というわけで、今回は歩きごたえ十分な牛ノ寝コースを歩きます。
鶴寝山はショートカットになるため経由しますが、今回はロングコースとなるため、大マテイ山のピークは踏まずに大菩薩峠を目指します。

なお、大菩薩峠までは遠いな～、と思う方は、松姫峠～鶴寝山～大マテイ山の周遊コースもオススメです。とても気持ち良い山散歩ができますよ！

今回の山行のデータ

・日時　　　：2023年8月5日(土)
・天気　　　：AM 晴れのち曇　PM 大雨のち曇
・開始終了　：4:52 – 15:02
・全タイム　：10:09 (うち休憩52分)　　　　　　　
・距離　　　：25.7km
・のぼり　　：1,683m
・くだり　　：1,682m
・カロリー　：2,841kcal

今回踏んだピークと、主な峠

・松姫峠
・鶴寝山
・狩場山
・榧ノ尾山
・玉蝶山
・天狗棚山
・石丸峠
・熊沢山
・大菩薩峠
・親不知ノ頭
・妙見ノ頭
・大菩薩嶺

アクセス

【公共機関】
JR上野原駅 → 富士急バス「松姫峠行き」
※2時間弱かかります！土曜運行は無いようです。
朝一番のバスで行っても10:30頃になってしまいますので、日帰りで10時間コースはキツいですね。片道にして、上日川峠からバスで帰るプランもありでしょう。

【車・バイク – 中央高速利用】
中央高速～上野原IC ～右に出る～突き当り左折しばらく行くとY字で二股に分かれるので、右へ(あきる野・小菅)R33
※基本、「小菅」を追っていきます
※ちなみに24hガソリンスタンドは、右に行かずに左にいくとすぐ左にエネオスさんがあります。

しばらく行くと、左手に「←小菅村」というT字左折できる道(橋を渡る)があります見逃さず、左折(R18)

ず～っとワインディングの道を行くと、R139に出ます。
(右 – 奥多摩・丹波山　左・大月)
左斜め直進が「松姫峠」と書かれていますので、そちらに進みます行き止まりの場所が、松姫峠です。

【一般道 – 甲州街道 R20】
下道で行く場合、甲州街道(R20)を真っすぐ行くと上野原ICに行けますので、あとは上記ルートと同じです。

【一般道 – 奥多摩経由】
甲州街道～新奥多摩街道～吉野街道左折～突き当り左折
　～奥多摩湖方面へ左折(R45) ～城山トンネルへ　突き当り左折(R411に合流)
　～深山橋信号を左折(R139) ずっと真っすぐ
　　～田元橋という橋を左折 (分かりにくいので画像載せます) 　　突き当りを左
　　　～ずっと真っすぐ～松姫峠の標識が出るので、右折(画像載せます)
　　　通行止めになったところが、松姫峠

【駐車場】
・5～6台ほどが止められる
・路肩に止めている車も散見されるが、バス折り返しに考慮されたし
・駐車場となりにトイレ有り

※今回はロングコースのため、時短したいのでバイクで中央高速を利用しました。
　いつもは山道を楽しみたいので、奥多摩経由の一般道を使っています。
　(距離・時間とも若干甲州街道ルートより割増になります)

プチ情報

・松姫峠の標高は、1,250mです。
・松姫峠の駐車場にはトイレがあります。
・松姫峠からは、奈良倉山まで1時間強で行くことが出来ます。
　（奈良倉山は、大月市の秀麗富嶽十二景に指定されています）
・登り始めてからしばらくすると、大菩薩峠方面と鶴寝山との分岐がありますが、鶴寝山を登って進んだ方が時短になります。そのかわり、山頂までわずかに急登があります。
・道は穏やかで気持ち良い！
・道標も多く、道迷いの可能性は低いと思いますが、落葉に覆われて道が不明瞭な場所もあります。踏み後をしっかり確認し、迷いそうな場合は地図またはGPSなどで確認して進んで下さい。

今回の装備・携行品・行動食

【本日の装備】
・ドライレイヤー = ファイントラックドライレイヤークール
・ベースレイヤー = パタゴニアキャプリーン半袖
・パンツ = 山と道 Light 5ポケットパンツ
・タイツ = C3Fit
・靴下 = TABI
・シューズ = スポルティバボルダーX MID
・ソール = シダス
・ハット = リッジマウンテンギア　イナフハット
・キャップ = 山と道メッシュ
・ザック = ナーディマウンテンワークスカスタムオーダー25L
・トレッキングポール = モンベルULフォールディング(2本)
・ハンドライト = GENTOS 400ルーメンのやつ
・おにやんま君

【携行品】ザック・飲食料込の総重量 = 5.2kg
・レインウェア = Teton Bros. フェザーレインジャケット
・レインパンツ = 山と道オールウェザーパンツ
・WB = パタゴニアフーディニ
・手ぬぐい = BePalのオマケ(マムート)、八ヶ岳オリジナル
・SOL エマージェンシーシート
・ヘッドライト = スノーピーク
・ツェルト = ライペン
・ココヘリ会員証
・その他レスキューセット等の小物

【行動食】
・森永 in PROTEIN ベイクドビター 3本 (完食)
・Oilio MCT CHARGEゼリー 4本 (完食)
・塩飴 1袋(10個食べた)
・チャージinゼリー (3本飲んだ)
・水 2,000ml (1,300ml飲んだ)

登山ギア・レポート

【レインウェア】
帰りはほとんど大雨の中を歩くことになりましたが。。。
やはりティートンさんのフェザーレインは最高です。
もう6年くらい使っておりますが、まだまだ現役。
勿論、この季節ですから暑くないわけはないのですが、不快感はありません。軽いし、本当に良い商品だと思います。

【レインパンツ】
山と道さんのオールウェザーパンツを常備していますが、本格的に使ったのは今日が初めてです。
靴を脱がないと履けませんので、雨の中ではなかなか大変ですが。。。私、立ったまま片足を上げて靴下履いてもフラフラしないので、野外でも上手に履けます（笑）。

C3Fitと5ポケットパンツを履いた上に履くので、3枚履きになりますが、結局午後はずっと履きっぱなしだったにも関わらず、暑くもないしムレもせず、本当に快適なパンツでした。
もっとも、冬はティフォンとか履いていれば履き替える必要も無いのでしょうが。。
コレ、とてもお高いのですが、値段とか気にしなければとても良い商品だと思います。

【ザック】
日帰りショートはパーゴワークスさんのバディ16を愛用していますが、重量3kgを超えてくると、腰ベルトがない分、やはり肩に負担を感じるので、それ以上の場合、ナーディマウンテンワークスさんのフルオーダー品か、パタゴニアさんのアセンジョニストを使う事が多いです。
ナーディさんのザックは、不思議と肩にこないんです。
私は以前、山と道さんのミニも使っていましたが、結局そちらは手放して、ナーディさんのものを愛用しています。

く、熊？？？？？

道は歩きやすく、最高に気持ち良いです！
しかし。。。

大マテイと大ダワの分岐の道標が、何者かに破壊されていました。
で、くっきりと爪痕が。。。

そしてそこから榧ノ尾まで、全ての道標が破壊されていたのです。
気持ちの良い山行が、一気に緊迫した時間に！

人の仕業では、という見方も出来ますが(それはそれで超サイコで怖い)、金具の曲がり方からして、とてつもない怪力であることが伺われます。

実は私、先の2月に日の出山で熊に遭遇しております。
熊との遭遇は、関東のハイカーの誰にとっても他人事ではありません。
決して脅かしたり、楽しい登山に水を差すわけではありませんが、十分に注意が必要だ、という事は強く訴えさせて下さい！